Решается проблема механического износа, шума, вибрации, потерь КПД на трение в передаточных механизмах. Таким образом, внедрение данного типа передач позволит всем, кто эксплуатирует различные механические устройства - от личного автомобиля до локомотивов - повысить технико-экономические показатели своих устройств.

Наиболее актуально данное решение будет для колесного транспорта, где требуются регулируемые (с изменяемым передаточным отношением) передачи с непрозрачной характеристикой (т. е. где нет жесткой связи двигателя и исполнительного органа).